最近は広く、そして深く。撮りたいものを撮るだけ。

7/9 寄り道際に

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◇30レ [ 大 月 ] 1206F+1202F 17.7.9 赤坂~禾生

週末はスーパーフォーミュラ富士ラウンドを見に行った帰り、中央道が大月から大渋滞だったので
都留で降りた後ちょうどよく上りが来るので待ってみることに。
改正前は下り31レが4連運用でしたが、改正後から運用が変わったことで
この30レが4連運用へと変更になっているみたいです。

それにしても半年ぶりの富士急行線、何も変わったことがなくのほほんとしてますね笑
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tag : 富士急行線 1000形

2017-07-12 : 富士急行線 : コメント : 0 :
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6/30 近鉄名古屋線

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◇1142レ  普通  四日市  FW01編成 17.6.30 白子

友人に白子に迎えに来てもらう間にちょこっと近鉄を撮影
こちらはワンマン対応車の9000系、顔の同じ異系列車がゴロゴロ居るので沼ですね~

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◇110レ  "特急アーバンライナー" UL04編成+UB**編成

大阪難波からのアーバンライナー 増結ユニットが入って8連でした。

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◇1130レ  急行  名古屋 VC48編成+VX10編成

1233系+5209系のVF車の6連。こちらもよく見る新しい近鉄顔シリーズ。
2連側が名古屋よりに付くことが多く、この顔のパンタ側先頭は見られないのでしょうか?


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tag : 近畿日本鉄道 近鉄 アーバンライナー

2017-07-08 : 関西私鉄・三セク : コメント : 0 :
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6/30 名古屋で313系

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◇900F  [普 通] 豊 橋  カキY108編成+Y**編成 17.6.30 名古屋

先週末はGT鈴鹿テストの前に朝ラッシュの東海道線をちょろっと撮りました。
名古屋まで快速、名古屋から普通豊橋行きのこの運用、すでに表示変わっちゃってますね。

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◇314F  普 通 笠 寺 カキY15編成+Y**編成

続行は笠寺行きの普通
朝ラッシュの時間帯は大府、笠寺、刈谷行きなど結構面白い行先が走ってます。

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◇2508F  快 速  豊 橋  カキY101編成+Y**編成

5000番台トップ先頭の豊橋快速、こちらは三河三谷停車のタイプになります。

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◇2510F  快 速  豊 橋  カキY117編成

新快速豊橋は回送車に被られ、続行の豊橋快速。
こちらは幸田にも三河三谷にも止まらない速いタイプの快速。

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◇1150レ? EF64-1044[愛]+KE65-1[衣浦]+コキ

313系の運用以外は何も調べずに行ったのでノータッチの貨物。。。
やたら人が集まってくるなぁと思ったら衣浦のKE付きが来ました。

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◇318F  [普 通] 豊 橋  カキB6編成

3月の安城付近での踏切事故で運用離脱中のY102編成の補填として神領から1100番台のB6編成が
一次的に大垣へと転属、表記もシンからカキへと変わっており運用もほぼ固定になっているんだとか・・・?

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◇2318F  新快速  豊 橋  カキY116編成

一日中見られる新快速豊橋、一番見慣れた行先種別ですね笑

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◇8862レ EF64-1047[愛]+コキ1B

甲種でお馴染みの8862レ、撮影日はコキ200が1車と寂しい編成でした。

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8052レ EF210-161[新]+コキ

福岡タ発宇都宮タ行きの8052レ、幡生?から新鶴見のEF210が牽引するロングラン運用ですね。

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◇2320F  新快速  豊 橋  カキY2編成+カキY14編成

所定G編成先頭の2320FはY編成の代走となり、普段は見られないY編成重連!
併結運用なので311系を撮りたかった反面0番台8連もとても貴重なので複雑です笑

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◇5780レ EF64-1036[愛]+ホキ

時間を調べると撤収しようとしていた時間に赤ホキが来るので待って撮影
名古屋地区ならではの矢橋の赤ホキ、ようやく撮れました^^
今度は夕方武豊線からくるフライアッシュのホキも撮ってみたいですね。 

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2017-07-06 : JR東海 : コメント : 0 :
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梅雨入り前の蒸し暑い昼下がり

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◇629M [ 奈 良 ] 近ナラNS401編成 17.6.4 黄檗~宇治

旅行2日目はホテルでゆっくりし過ぎて昼過ぎに宇治入り。
一度撮ってみたかった宇治川橋梁を渡る103系を狙ってみます。
まだまだ黄緑色の103系が多く走る奈良線ですが、お役所から名指しで置き換えの指示が笑
新型車両が入ってくるのか、お古の車両が入ってくるのか、注目が集まりそうですね。

たまたま撮れたNS401編成は初期型の丸型ヘッドライト、関西でも減りに減っているそうで。。。
奈良の103系でも一番古い?編成になり、いつまで活躍が見られるでしょうか。

久しぶりに聞くMT55サウンド、格別でした笑


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2017-06-20 : JR西日本 : コメント : 0 :
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6/3 京阪本線

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◇K1409A  準急  淀屋橋  13025F 17.6.3 樟葉~牧野

京橋から京阪電車に乗って樟葉へ。くずはモールのSANZEN-HIROBAを見た後にこちらへ。
13000系でも一番新しい13025Fは昨年度末に導入されたばかりの新車ですね。

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◇B1503A  特急  淀屋橋  8009F

エレガントサルーンの愛称を持つ8000系、お上品な特急車のイメージですね。
8月20日からの"プレミアムカー"導入に向けてこの時期だけ全車7両での運転。
大阪方から3両目に連結されるので、次回ここでまた撮る時には目立つ車両になりそうです。

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◇Q1501B  普 通  中之島  2601F

13000系により置き換えの進む2600系、パンタの位置がすごいことになってます笑
0番台はおでこの大型ヘッドライトと厳つい貫通幌が特徴ですね。

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◇G1601A   急行  淀屋橋  2451F 

淀始発の急行1本目には2400系

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◇A1621A  快速特急  淀屋橋  3001F 

コンフォートサルーンこと2代目3000系は2月のダイヤ改正から快速特急洛楽の運用固定に。
LEDはどうやら1/125のようで頑張っても切れちゃいました。。。

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◇G1603A   急行  淀屋橋  10002F

淀始発2本目の急行は少数派10000系。7連も2本のみという少なさ・・・
京都地下線30周年記念の初代3000系がデザインされた副票が期間限定で付いています。

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◇D1603A  快速急行  淀屋橋  6002F

1本目はケツ切ってしまったので2本目の快速急行。車両数の一番多い6000系が充当。
8連しか在籍していないので、ほとんど優等運用なのですね~

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◇K1601A  準急  淀屋橋  9002F

3月末より就役20周年記念副票が付く9000系、関東でもお馴染みの東洋電機のGTOインバータ車です。

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◇G1701A  急行  淀屋橋  13022F

最後に13000系の急行を撮って撤収しました。

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2017-06-10 : 関西私鉄・三セク : コメント : 0 :
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6/3 大阪環状線

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◇1441  〇 普通 大阪環状線  モリLS03編成 17.6.3 今宮 

続々と323系へと置き換えの進む大阪環状線、この日も外回りの201系1本を除き全て323系での運転
長らく慣れ親しんだオレンジ一色の電車も見納めまで秒読みということになりそうです。

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◇3382K  〇 大和路快速 奈 良  NA427+NA***編成

登場から30年を迎えて体質改善の更新が進む221系、転落防止用の幌が付き見た目がごっつくなりました。

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◇1782K   王 寺  ND613編成

環状線ホームから大和路線を面縦、各駅停車には専ら201系が充当されています。
201系は6連16本が在籍、置き換えも特に発表されておらず・・・?最後まで残ることになりそうですね。

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◇4157M  SR関空/紀州路快速 関西空港/和歌山  HF440+HF***編成

2次車グループからフルカラーLEDや羽根つきになった225系
103系置き換え用の6連も登場してすっかり阪和線の主となりました。

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2017-06-08 : JR西日本 : コメント : 0 :
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6/3 阪急今津・神戸線

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◇60レ  普通 西宮北口-宝塚  5102F 17.6.3 宝塚~宝塚南口

羽田から空路にて伊丹入りをして前々から来たかった宝塚大劇場バックのこちらへ。
1本だけ神戸線所属の5102Fが来ましたが、薄日のユルユル光線でした。。。

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◇62レ   普通 西宮北口-宝塚  7003F

続行には7000系の6R、日は差したものの背景が真っ白。なかなか思い通りにはいかないですねぇ笑

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◇64レ  普通 西宮北口-宝塚  3056F

神戸線で以前撮影して以来となる3000系も久しぶりに撮れましたが光線が当たらず。。。
また次の機会に持越しとしましょう。

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◇114レ  特 急  梅 田  7019F 武庫之荘~塚口 

神戸線へと移動。一度来てみたかった武庫之荘のカーブに来てみました。
7000系の更新車も貫通路の窓が延長された姿を見ると違和感ありますね~

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◇116レ  普 通  梅 田  7008F

7008Fは大規模リニューアル者で9000系のようなデザインへと変わっています。
更新年によって外見がガラッと変わった車両もあればあまり変わらない車両もある7000系、沼ですね。

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◇122レ   特 急  梅 田  8020F

元山陽電鉄直通用で車番の付け方が変わっている8020F
額縁スタイルでかっこいい8000系も車番移設車が多くなりましたね。

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◇120レ  普 通  梅 田  8003F

続行の8003Fはしっかり日が当たってくれました^^
撤収すると8000Fと8008Fに遭遇、撮りたかった。。。

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2017-06-06 : 関西私鉄・三セク : コメント : 0 :
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週末は大阪にいます。

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◇8006レ 特急日生エクスプレス 梅  田  8006F 14.9.2 鶯の森~滝山

早朝平井車庫から能勢電鉄線の日生中央へと回送され、ラッシュ時真っ只中の梅田へ向かうこの列車
1000系の増備前までは主に能勢電向けの無線アンテナ(写真でもわかる通り2本のアンテナ)
が装備された6000系と8000系の専用運用でしたが、1000系にもアンテナが付いてしまったので
今までのように8000系を狙って撮る自分にとってはすこしがっかり・・・笑

関西方面には列車愛称のついた定期列車が数多く走っているので、それもまた魅力の一つですね。


今週末は現実逃避旅行と称して1泊2日で大阪へ。
久しぶりに行く街は果たしてどのような変化が待ち受けているでしょうか。

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2017-06-03 : 関西私鉄・三セク : コメント : 0 :
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初夏の富士ラウンド ~GT500~

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#38 ZENT CERUMO LC500 (立川裕路/石浦宏明)

LEXUS LC500ワンメイクレースかのような展開となっている今期のSUPER GT。
初戦の岡山に続き、第2戦富士SWでも強さを見せつけたレクサス陣営。
38号車ZENTが予選から好調を見せ決勝でもポールtoウィンを達成。
富士マイスターの異名を持つ立川選手の優勝記録がまた1つ増えました。

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#23 MOTUL AUTECH GT-R (松田次生/ロニー・クインタレッリ)

今シーズン苦戦を強いられるとは思わなかった日産GT-R勢でなんとか喰らい付く23号車
予選で2番グリッドを獲得するも後方からのレクサス勢にマシンの性能差で劣りつつも4位でフニッシュ
初戦岡山では全車予選落ちからの今回富士ラウンドでは大健闘を見せましたね。
表彰台には届かなかったものの今後のレースではレクサス勢に一矢に報いてほしいです。

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#100 RAYBRIG NSX-GT (山本尚貴/伊沢拓也)

開幕戦で悲劇のスタートを切ったHONDA NSX-GT 今回は100号車の8位が最上位となりました。
テスト時には決して悪くないタイムが出ていたのでここまで苦戦をするとは思いもしませんでした。。。
2015年の菅生から表彰台の真ん中に立っていないHONDA陣営、今年こそは・・・!!!

次回第3戦は昨年熊本地震により開催できなかったオートポリス。
次回もレクサス勢が上位を占めるのか、それとも日産、HONDAが意地を見せるのか、注目です!

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tag : SUPER_GT モータースポーツ 富士スピードウェイ

2017-05-14 : SUPER GT : コメント : 0 :
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翼を授かるSF14

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#15 TEAM MUGEN SF14 ピエール・ガスリー

2016年度GP2チャンピオンのガスリー選手がスーパーフォーミュラへの参戦が決まりまして。
F1のレッドブルレーシングのリザーブドライバーも務めるので、SFでもレッドブルカラーとなり
艶消しの群青色というとてもかっこいいカラーリングとなりました。

3月初めの鈴鹿テストでは早速全体3番手のタイム(1'35.585)を記録
2回目の富士テストでも3番手タイム(1'21.956)となるなど、初めて走ったとは思えないくらいのタイム。。。
今年は何度優勝台のてっぺんに立つのかが今から楽しみです^^

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#50 B-Max Racing team SF14 小暮卓史

Drago Corseの参戦終了からの新規チームB-Maxへと移籍した小暮選手
F3と同じ黄色を基調としたデザインでSFにも採用されています。
今年はどんな活躍を見せてくれるでしょうか?

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#64 TCS Nakajima Racing 中嶋大祐

去年の第4戦からグリーンテックの緑色になった中嶋レーシングは今年再び青を基調としたカラーへと変更
昨年の菅生では惜しくも2位となりSF初優勝まであと1歩の所まできた大祐選手
今年こそ、今年こそは初優勝を飾っていただきたいですね!

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tag : SUPER_FORMULA スーパーフォーミュラ 鈴鹿サーキット

2017-04-15 : SUPER FORMULA : コメント : 0 :
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プロフィール

げんこつ

Author:げんこつ
最近は電車よりもクルマをメインに。

使用機材
本体:Canon EOS 80D
レンズ
SIGMA APO 50-500mm F4.5-6.0 DG OS HSM
SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSM
Canon EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS Ⅱ

サブカメラ
SONY DSC-RX100M2

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