最近は広く、そして深く。撮りたいものを撮るだけ。

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カン付き新宿線

16-3-4_1.jpg
2700レ [ 快速 | つつじヶ丘 ] 10-230F 16-3-2 京王永山

先月の初めから都営車(10-230F)と京王車(9740F)に鉄道探偵KのHMの掲出がされていたのを忘れていて
運用見て日没前にサクッとと相模原線で1枚
走行が撮れるつつじ行きはこれしか無いのでちょうどいい撮影になりました(笑)

16-3-4_2.jpg
2200レ [ 快速 | 本八幡 ] 東府中

つつじから回送で調布、調布から各停高幡となり、折り返しの本八幡行きを東府中で
調布まで各停なので標識灯が付かないのんですね~ 通過区間ほとんど撮れる場所もないのでしょうがないのですが

後続のHM付き9740Fも撮ろうとしましたがカメラの電池切れのため泣く泣く帰宅。。。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : 京王線 都営新宿線 10-000形 鉄道探偵K

2016-03-04 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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みどりの京王線

15-10-10_1.jpg
◇3033レ 8713F [準特急|京王八王子] 仙川~つつじヶ丘

デワ待ちの間に小ネタもサクッと撮っておきました。
ここ最近高尾山に力を入れている?京王グループ、高尾山口駅のリニューアルが4月に終了し
今月には隣接する日帰り温泉施設の「極楽湯」も開湯ということでますます便利になっていくんですね。
「山ほど遊べるTAKAO」のキャッチコピーのもと、ラッピング電車となったのがこの8713編成
側面がちから狙わないといけない編成なので近々また撮影にしかないと。。。

15-10-10_2.jpg
◇0137レ 8701F [特急|高尾山口]

8000系と9000系に1編成ずつ掲出されているダイヤ改正告知のHMも撮影できました。
9000系の方は撮影前に本八幡へ向かってしまったので今回は撮影できず。
改正後からはデータイムの「特急」が高尾山口へ、「準特急」が京王八王子と橋本へと割り振られ
特急の続行運転は解消されることになりました。

実際に乗ってみると各所で緩急接続が取れていて乗り換えがスムーズになっている他
ちょうど撮影区間で多発していたノロノロ運転等が割と解消されているなどなど?
利便性が向上したような改正なのではなかったのでしょうか。

テーマ : 鉄道写真
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tag : 京王線 ダイヤ改正 8713F 8001F

2015-10-10 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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10/7 京王デワ検

15-10-8_4.jpg
◇7111レ 7806F+74**F [各停|高尾山口] 京王片倉~山田

競馬場線の送り込みは寝坊してギリギリだったので高尾線内で待つことに
震災の時?以来となる高幡始発の6連の高尾山口行きも今回の改正にて復活しました。
7000系の4+2編成も見られるようになり、編成パターンが充実してきましたね。

15-10-8_1.jpg
◇9***B [試運転] デワ601F+DAX

4年前の6416F+6417Fの廃回以来の撮影となったデワ
先週検測を行っていたようですが今回は検測予備日も実施されました。
置き換えとなるデヤ900も登場し、今後の去就がどうなるのかこちらも注目ですね。

15-10-8_5.jpg
◇9*** [試運転]

返しの高幡行きは高尾山口からすぐに折り返してくるので逆向いて縦アンで

15-10-8_6.jpg
◇4843レ [区間急行|橋本] 10-250F 国領

都心方面に戻るので国領に寄り道
改正から都営車の大半が橋本まで直通してくるようになり撮影の幅が広がりました。

15-10-8_8.jpg
◇4855レ [区間急行|橋本] 10-230F 仙川~つつじヶ丘

側面まで当たるかなぁと一か八かでつつじのストレートへ
スカート無しの10-000はLEDが1/125タイプなので今回は止めず。。。

15-10-8_3.jpg
◇9***B [試運転] デワ601F+DAX

数十分おいて新線新宿から戻ってきたデワ、側面薄いですがなんとか回ってくれました^^


おしまい。

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tag : 京王線 デワ600 10-000形

2015-10-08 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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ダイヤ改正前までは・・・

IMG_2013.jpg
4915レ(5T) 10-440F [区間急行橋本] 15.07.13 代田橋

連休明けに行われる京王線のダイヤ改正
新宿線からの直通が大幅に増えていて非常に興味深い列車が増えている印象です。
今までも朝夕で魅力的な列車が多く走っていましたが、記録できていないものばかり。。。
京王線を使うようになってから大きくダイヤが動いていていつも驚いています笑

写真の5Tは本来10連運用ですが、この日に限って車両故障。
8連の区急代走でこの時は喜んでいましたが、改正後これが日常になるんですね~
10-000形が直通することが増えるのでたくさん狙っていこうと思います。

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tag : 京王線 10-300形

2015-09-19 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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