最近は広く、そして深く。撮りたいものを撮るだけ。

8/3 朝ラッシュの環状線

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◇2376(10M)   大阪環状線  モリLB13編成 17.8.3 福島

先週は大阪に用事があり、自由な時間が取れた朝方は環状線の201系を狙いに福島へ。
323系ばかり来ると思いましたが、幸先良くオレンジの201系を順光で撮れました。

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◇2329Y  区間快速 大阪環状線/大阪  ナラLB805編成

全車体質改善車かつ側面フルカラーLED車のLB805編成
前面転落防止幌が付いてない更新車8連もなかなかかっこいいですね~

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◇1382(02M)   大阪環状線   モリLB01編成

続行の外回りも201系。

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◇4316M 直通快速 大阪環状線/京橋   ヒネHF420編成+ヒネHE***編成

和歌山からの直通快速。天王寺から環状線を一周して天王寺止めになります。

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◇1384(05M)   大阪環状線   モリLB02編成

Tc62番と言えば神戸線から転属後に環状線で最後まで水色を貫いた編成として印象の強い編成。
今現在はもう普通の編成ですが、最後まで残っていた時は異彩を放っていましたね。

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◇1388  普 通 大阪環状線   モリLS03編成 

やっとこさ来た323系。置き換えのペースも相当早いようで既に103系をほぼすべて置き換え
来年度中には201系すらも置き換えてしまい、環状線もいよいよ新系列で統一となりそうです。

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◇2394E(61M)   京 橋   モリLB06編成

桜島からの京橋入庫運用にはUSJラッピングのLB6編成
せっかくの京橋止めなのでLEDも止めてみましたが、あまり目立たず。。。

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◇2393E(04M)  ユニバーサルシティ・桜島  モリLA03編成

いよいよ環状線最後の103系となったOSAKA POWER LOOPラッピングのLA03編成
外回りかつ順光で抑えておきたかったですが、また撮れる機会はあるでしょうか・・・
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2017-08-09 : JR西日本 : コメント : 0 :
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あとすこし、もうすこし。

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◇05M  [京 橋] モリLA4編成,モリLB9編成 11.10.31 福島

323系による置き換えもいよいよ終わりが見え始め、2年間に渡る大阪環状線改造プロジェクトにより
いよいよ大阪環状線から"国鉄型"を色濃く残す103系と201系が撤退。
小さい頃から見慣れた車両が遠い地でも置き換えとなると年を取ったんだなぁと実感します笑

平成30年度末までに置き換えが完了となるので、来年あたりからまた賑やかなことになりそうですね。

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2017-07-30 : JR西日本 : コメント : 0 :
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6/3 大阪環状線

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◇1441  〇 普通 大阪環状線  モリLS03編成 17.6.3 今宮 

続々と323系へと置き換えの進む大阪環状線、この日も外回りの201系1本を除き全て323系での運転
長らく慣れ親しんだオレンジ一色の電車も見納めまで秒読みということになりそうです。

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◇3382K  〇 大和路快速 奈 良  NA427+NA***編成

登場から30年を迎えて体質改善の更新が進む221系、転落防止用の幌が付き見た目がごっつくなりました。

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◇1782K   王 寺  ND613編成

環状線ホームから大和路線を面縦、各駅停車には専ら201系が充当されています。
201系は6連16本が在籍、置き換えも特に発表されておらず・・・?最後まで残ることになりそうですね。

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◇4157M  SR関空/紀州路快速 関西空港/和歌山  HF440+HF***編成

2次車グループからフルカラーLEDや羽根つきになった225系
103系置き換え用の6連も登場してすっかり阪和線の主となりました。

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2017-06-08 : JR西日本 : コメント : 0 :
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なるかつ分割

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◇5883A  快速  勝 浦 ケヨ53編成 09.12.05 誉田

"なるかつ"で親しまれていてた201系による外房・東金線直通運用
朝の東京行きを撮ることなく引退になってしまいましたが、夕方の成東・勝浦行きはよく撮影に出向きました。
分割編成が4編成在籍していましたがこのケヨ53-K3編成の中間は幕式、ちょっとレアですね笑
翌年の2010年からE233系が徐々に導入され始めましたがこの時まだ撮影者は自分たちのみ。
色々好き勝手な構図で思い思いの写真が撮れていました。懐かしい。。。

勝浦行きが出ると千葉行きが来るので撤収になかなか忙しい誉田Bでしたが
少し待つと来る総武線直通のガラガラの快速に乗って帰るのもまた一つの楽しみでした。


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2016-12-18 : JR東日本 : コメント : 0 :
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