最近は広く、そして深く。撮りたいものを撮るだけ。

8/3 朝ラッシュの環状線

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◇2376(10M)   大阪環状線  モリLB13編成 17.8.3 福島

先週は大阪に用事があり、自由な時間が取れた朝方は環状線の201系を狙いに福島へ。
323系ばかり来ると思いましたが、幸先良くオレンジの201系を順光で撮れました。

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◇2329Y  区間快速 大阪環状線/大阪  ナラLB805編成

全車体質改善車かつ側面フルカラーLED車のLB805編成
前面転落防止幌が付いてない更新車8連もなかなかかっこいいですね~

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◇1382(02M)   大阪環状線   モリLB01編成

続行の外回りも201系。

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◇4316M 直通快速 大阪環状線/京橋   ヒネHF420編成+ヒネHE***編成

和歌山からの直通快速。天王寺から環状線を一周して天王寺止めになります。

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◇1384(05M)   大阪環状線   モリLB02編成

Tc62番と言えば神戸線から転属後に環状線で最後まで水色を貫いた編成として印象の強い編成。
今現在はもう普通の編成ですが、最後まで残っていた時は異彩を放っていましたね。

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◇1388  普 通 大阪環状線   モリLS03編成 

やっとこさ来た323系。置き換えのペースも相当早いようで既に103系をほぼすべて置き換え
来年度中には201系すらも置き換えてしまい、環状線もいよいよ新系列で統一となりそうです。

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◇2394E(61M)   京 橋   モリLB06編成

桜島からの京橋入庫運用にはUSJラッピングのLB6編成
せっかくの京橋止めなのでLEDも止めてみましたが、あまり目立たず。。。

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◇2393E(04M)  ユニバーサルシティ・桜島  モリLA03編成

いよいよ環状線最後の103系となったOSAKA POWER LOOPラッピングのLA03編成
外回りかつ順光で抑えておきたかったですが、また撮れる機会はあるでしょうか・・・
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2017-08-09 : JR西日本 : コメント : 0 :
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あとすこし、もうすこし。

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◇05M  [京 橋] モリLA4編成,モリLB9編成 11.10.31 福島

323系による置き換えもいよいよ終わりが見え始め、2年間に渡る大阪環状線改造プロジェクトにより
いよいよ大阪環状線から"国鉄型"を色濃く残す103系と201系が撤退。
小さい頃から見慣れた車両が遠い地でも置き換えとなると年を取ったんだなぁと実感します笑

平成30年度末までに置き換えが完了となるので、来年あたりからまた賑やかなことになりそうですね。

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2017-07-30 : JR西日本 : コメント : 0 :
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梅雨入り前の蒸し暑い昼下がり

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◇629M [ 奈 良 ] 近ナラNS401編成 17.6.4 黄檗~宇治

旅行2日目はホテルでゆっくりし過ぎて昼過ぎに宇治入り。
一度撮ってみたかった宇治川橋梁を渡る103系を狙ってみます。
まだまだ黄緑色の103系が多く走る奈良線ですが、お役所から名指しで置き換えの指示が笑
新型車両が入ってくるのか、お古の車両が入ってくるのか、注目が集まりそうですね。

たまたま撮れたNS401編成は初期型の丸型ヘッドライト、関西でも減りに減っているそうで。。。
奈良の103系でも一番古い?編成になり、いつまで活躍が見られるでしょうか。

久しぶりに聞くMT55サウンド、格別でした笑


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2017-06-20 : JR西日本 : コメント : 0 :
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6/3 大阪環状線

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◇1441  〇 普通 大阪環状線  モリLS03編成 17.6.3 今宮 

続々と323系へと置き換えの進む大阪環状線、この日も外回りの201系1本を除き全て323系での運転
長らく慣れ親しんだオレンジ一色の電車も見納めまで秒読みということになりそうです。

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◇3382K  〇 大和路快速 奈 良  NA427+NA***編成

登場から30年を迎えて体質改善の更新が進む221系、転落防止用の幌が付き見た目がごっつくなりました。

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◇1782K   王 寺  ND613編成

環状線ホームから大和路線を面縦、各駅停車には専ら201系が充当されています。
201系は6連16本が在籍、置き換えも特に発表されておらず・・・?最後まで残ることになりそうですね。

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◇4157M  SR関空/紀州路快速 関西空港/和歌山  HF440+HF***編成

2次車グループからフルカラーLEDや羽根つきになった225系
103系置き換え用の6連も登場してすっかり阪和線の主となりました。

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2017-06-08 : JR西日本 : コメント : 0 :
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まだまだ頑張りますが・・・?

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◇2713M?  快速 篠山口  ミハS2編成 08.8.5 新大阪~大阪

気まぐれに過去画像ほじくりシリーズ。
現在主流の223系6000番台が出始めたあたりではまだまだ113系が福知山線で活躍していました。
つい最近(と言ってももう4年)が経過していますが、今でも113系が走っているイメージな西日本(笑)
"カフェオレ"の愛称で親しまれたこの色も現在広島に1編成?が残るのみになりました。

カミヨド鉄橋で朝から張るとこの前に583系きたぐにが、昼間は寝台特急日本海、485系特急雷鳥など
まだまだ国鉄型がうじゃうじゃ走っていたのも懐かしいですね。。。

国鉄型天国と言われ続ける西日本でも新系列車両が導入されていくため
見慣れた国鉄型車両が減りつつありますが、いつまで見られるでしょうか。

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2016-07-02 : JR西日本 : コメント : 0 :
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ネタが無いなら西へ行こう

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◇191H 旧ヒネK607編成 2008.8.4 鶴ケ丘

いよいよ全廃へのカウントダウンが進んでいきそうなJR西の103系
関東から姿を消した車両がまだまだ現役で走っている姿を見るととても懐かしく感じますね。

数は減ったもののまだまだ活躍し続ける103系
優等列車の設定が多い阪和線で聞くMT55モータの音は常磐線を飛ばしてた103系の音を彷彿させてくれました。
両Tcが体質改善30N、モハユニットが延命N40更新とバラバラな編成も西日本ならではですね。

今年中にもう1度大阪へ行って記録しておきたいところですが、色々撮りたいものが多くてハシゴするか迷ってます。

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2015-06-30 : JR西日本 : コメント : 0 :
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2/22 北陸本線・信越本線

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はくたかを撮りたくて一路直江津へ。

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2015-02-24 : JR西日本 : コメント : 0 :
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