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激戦、GT500クラス

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#37 KeePer TOM'S LC500 (平川亮/ニック・キャシディ) 84pt

"開幕戦を勝ったチームはチャンピオンを獲れない"というGTのジンクスを破り
見事に今年のチャンピオンを獲得したKeePer TOM's
平川、ニック両選手とも23歳で過去のロッテラー選手の最年少記録をも更新しての優勝となりました。
中盤では失速気味になったものの第7戦タイでは優勝、最終戦茂木では2位となり
9ポイント差に付けていたNISMOと最終的に2ポイント差で逃げ切りました。
今年から新たにレッドブルがスポンサーに加わり、翼を授かったクルマは安定していましたね。
前半戦はNSXの不調もありましてレクサスワンメイクレースと化していたのも懐かしいです。

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#23 MOTUL AUTECH GT-R (松田次生/ロニー・クインタレッリ) 82pt

中盤戦まで絶不調で今年はGT-Rはもしかしたらダメなんじゃないかと思われた日産勢でしたが
23号車に関しては不調ながらもコツコツとポイントを稼ぎ、第5戦富士、第6戦鈴鹿と連続して表彰台となり
雨で苦しんだタイでもなんとかポイントを獲り最終戦では逆転チャンピオンを狙える位置まで上りました。
最終戦ではQ2でロニー選手が渾身のアタックを決め、昨年第2戦以来のPPを獲得し
もしかしたらニスモがチャンピオンも夢ではないのかとまで思いました。
6号車のチームルマンの順位次第で37号車よりポイントが上回ることになりましたが
序盤で37号車が2位へと上がったため、チャンピオンにもう1歩手が届きませんでした。
日産の底力、やはりすごかったですね。

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#100 RAYBRIG NSX-GT (山本尚貴/伊沢拓也) 45pt

ホンダ勢のトップは100号車チーム国光
開幕戦ではまさかの全車トラブルという悲劇もあり、各チームともにポイントの取れない状況が続きました。
そんな中でも第5戦富士ではARTA8号車がPtoWIN、第6戦鈴鹿ではナカジマレーシング64号車が優勝と
表彰台の遠かったホンダ勢にとっても嬉しいシーズンでもありましたね。
鈴鹿ではチーム無限でジェンソン・バトン選手がステアリングを握ったり、挑戦的なレースも数々。
今年から復活したチーム無限はまだまだ探り探りであり、来年度はどう変わっていくのでしょうか。
来年のホンダ陣営はどういった展開になるのか非常に楽しみですね。
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tag : SUPET_GT SGT LEXUS NISSAN HONDA

2017-11-14 : SUPER GT : コメント : 0 :
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初夏の富士ラウンド ~GT500~

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#38 ZENT CERUMO LC500 (立川裕路/石浦宏明)

LEXUS LC500ワンメイクレースかのような展開となっている今期のSUPER GT。
初戦の岡山に続き、第2戦富士SWでも強さを見せつけたレクサス陣営。
38号車ZENTが予選から好調を見せ決勝でもポールtoウィンを達成。
富士マイスターの異名を持つ立川選手の優勝記録がまた1つ増えました。

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#23 MOTUL AUTECH GT-R (松田次生/ロニー・クインタレッリ)

今シーズン苦戦を強いられるとは思わなかった日産GT-R勢でなんとか喰らい付く23号車
予選で2番グリッドを獲得するも後方からのレクサス勢にマシンの性能差で劣りつつも4位でフニッシュ
初戦岡山では全車予選落ちからの今回富士ラウンドでは大健闘を見せましたね。
表彰台には届かなかったものの今後のレースではレクサス勢に一矢に報いてほしいです。

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#100 RAYBRIG NSX-GT (山本尚貴/伊沢拓也)

開幕戦で悲劇のスタートを切ったHONDA NSX-GT 今回は100号車の8位が最上位となりました。
テスト時には決して悪くないタイムが出ていたのでここまで苦戦をするとは思いもしませんでした。。。
2015年の菅生から表彰台の真ん中に立っていないHONDA陣営、今年こそは・・・!!!

次回第3戦は昨年熊本地震により開催できなかったオートポリス。
次回もレクサス勢が上位を占めるのか、それとも日産、HONDAが意地を見せるのか、注目です!

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2017-05-14 : SUPER GT : コメント : 0 :
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SUPER GT 茂木 ~GT300~

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◇#25 Vivac 86 MC (土屋武士/松井孝允) 

300クラスは7戦タイでPPを飾ったVibacが8戦でも優勝し、プリウス31号車を上回りチャンピオンを獲得。
"走れるエンジニア"こと土屋武士選手が今年度を最後にレギュラードライバーから退くことになりましたが
まだまだサードドライバーで活躍するということなので、来年度もとても楽しみなチームですね。

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◇#21 Hitotsuyama Audi R8 LMS (リチャード・ライアン/藤井誠暢)

 土曜日の第3戦では一ツ山アウディが今期初優勝、第5戦富士ではARTA55号車に猛追でしたね。
第8戦でもポイントを獲得し、ポイントランキングでは3位に入りました。

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◇#31 TOYOTA PRIUS apr GT (嵯峨宏紀/中山雄一)

Vivacの順位次第ではチャンピオンの可能性もあったプリウス31号車
昨年の真っ赤なカラーリングよりも今年のカラーリングが好きでした笑
来年は是非300クラスのトップに立ってほしいです。

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◇#0 GAINER TANAX GT-R (アンドレ・クート/富田竜一郎)

昨年度チャンピオンのゲイナー0号車はポイントランキング8位で今季を終えました。
500クラス46号車へ千代選手の代わりに乗っていた富田選手が今年はフル参戦となりましたが
今シーズン0号車の調子は昨年のようにはならず、惜しいシーズンとなってしまいました。

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◇#55 ARTA BMW M6 GT3 (高木真一/小林崇士)

優勝争いとしてARTA55号車も期待されていましたが、第3戦の序盤SC中に原因不明のクラッシュにより
そのままリタイア、損傷が激しく第8戦もスタート前リタイアと最後の最後で悲しい結果となってしまいました。

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◇#3 B-MAX NDDP GT-R (星野一樹/ヤン・マーデンボロー)

ブランパンGTへと参戦した高星選手に変わり、GTアカデミー出身のヤン選手がフル参戦
第2戦富士では優勝、7戦タイでも表彰台と300クラスでも非常にアグレッシブなチームでした。


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来年は熊本地震により中止→茂木代替となってしまったオートポリスが第3戦目となり
今年度と大きな変化はないと思われますが、以前みたいな富士スペシャルレースみたいな
イベントがまた開催してもらえると良いなぁなんて思っています笑

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2016-11-20 : SUPER GT : コメント : 0 :
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SUPER GT 茂木 ~GT500~

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◇#39 DENSO KOBELCO SARD RC F (ヘイキ・コバライネン/平手晃平)

土日のSUPER GT第3-8戦もてぎラウンドで表彰台に乗り総合優勝を決めたLEXUS DENSO RCF
F1からGTへ参戦して2年目のヘイキは初めての、相方の平手は2013年以来2度目の優勝となりました。
両日ともにポールポジションを獲得し、安定かつ速さを見せつけてくれました。

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◇#24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R (佐々木大樹/柳田真孝)

土曜日はSUGOでもタイヤ無交換作戦からの優勝を決めた24号車が優勝
上位は好調のレクサス勢で固められていましたがGT-R勢で表彰台を取れたのは大きかったですね。

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◇#6 WAKO'S 4CR RC F (大嶋和也/A.カルダレッリ)

ランキング2位には脇坂寿一監督率いるチームルマンがランクイン
最終戦ではDENSOに0.472秒差と悔しい結果になりましたが着々とポイントを重ねました。

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◇#1 MOTUL AUTECH GT-R (松田次生/ロニー・クインタレッリ)

GT史上初の3連覇を目指していた王者NISMOは後半戦から徐々に失速、シーズン3位という結果に。
重い重いウエイトハンデにもなんとか喰らい付き第7戦までトップを守り切りましたが
茂木2連戦では好調のレクサス勢にはついていけずゼッケン1番を譲ることになりました。
来年は2年ぶりのゼッケン「23」番のNISMOが見られるのでまたチャンピオンの座を狙ってほしいですね。

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◇#15 ドラゴモデューロ NSX CONCEPT-GT (武藤英紀/オリバー・ターベイ/牧野任祐)

茂木前にSUPER GT/SUPER FORMULAへの参戦を終了したドラゴ
鈴鹿からターベイに変わって牧野が参戦し、タイでは表彰台など来年度が楽しみなチームでありました。
HONDAのブランド系チームなだけに参戦終了はとても驚きましたが、来季に向けて様々なチャレンジが行われているとのことなので、今度の動向に注目していきたいです。


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来年度はGT500クラスの車の車両規定が変更となりますが、果たしてどのような1年になるのでしょうか。 

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2016-11-15 : SUPER GT : コメント : 0 :
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