最近は広く、そして深く。撮りたいものを撮るだけ。

京葉線と言えば・・・

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◇1419A  快 速 蘇 我  ケヨ10編成 07.4.1 新習志野

今はE233系と209系のケヨ34編成のみとなった京葉線。
一番馴染みのある頃は205系と201系が居る頃でした。
京葉線と武蔵野線のみに導入されたこの独特な前面も今では武蔵野線の一部のみに。

山手線に順次導入されていくE235系量産車によって総武線のE231系が武蔵野線へと転出されるため
近いうちに見られなくなってしまいそうなので、重い腰を上げてそろそろ撮影に行かなければ・・・笑

そういえば東北線と日光線にそのまんま転属していたのを忘れていました(笑)
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tag : 京葉線 205系

2016-06-28 : JR東日本 : コメント : 0 :
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6/18 常磐線水戸口

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◇568M 常磐線/水 戸 カツK472編成 16.6.18 東海~佐和

午後からはちょろっと常磐線を撮りに東海~佐和の定番へ
改正前は415系の運用だったこの運用もE531系へと変わりました。

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テーマ : 鉄道写真
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tag : 常磐線 E501系 E531系

2016-06-24 : JR東日本 : コメント : 0 :
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6/18 朝成田

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◇KZ228 PKG-NRT B747-4KZF JA05KZ

久しぶりの成田空港は朝の貨物ラッシュから。
-8Fも8機まで増え-400Fの退役も始まっているので撮れるうちに撮らないといけませんね。。。

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テーマ : 航空機
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tag : 成田空港 RJAA NRT

2016-06-21 : 成田空港/RJAA : コメント : 0 :
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見慣れた光景、実はレアケース。

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◇8570M [ ホリデー快速富士山2号 | 新 宿 ] トタM50編成 16.5.7 禾生~田野倉

富士急行線へ行くと毎週末見ることが出来る豊田車189系使用のホリデー快速富士山号
数が減りに減った485・189系グループでも毎週末2本が直通してくるので、見慣れた光景ですが
結構レアな光景を目にしていることになるんですね。。。

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◇9586M [ 快速富士芝桜 | 新 宿 ] トタM51編成 16.5.7 禾生~田野倉

豊田区には3本の189系が在籍
あずさニューカラーのM50編成、国鉄色のM51編成、グレードアップあずさ色のM52編成
ほとんど富士急線でしか撮らない編成ですが、こつこつ枚数が増えていけばいいかなと思います。
アクセス解析で「富士急行 ホリデー快速」がトップだったのでホリ快ついでの更新でした。
夏場は光線が高くて撮影場所に困りますが、上りは田野倉が順光になりますので参考までに。

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tag : 富士急行線 ホリデー快速富士山 189系

2016-06-18 : 富士急行線 : コメント : 0 :
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増える新車、減る旧車

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◇1357T [ 各停 | 笹塚 ] 10-220F 15.8.15 船堀

先週大島から若葉台へ回送された10-220F、あまり撮影機会に恵まれない編成の一つでした。
昨年のダイヤ改正から日中データイムの各停は笹塚止めから橋本止めへと変わり
都営車の京王線直通運用も増えたことでだいぶ撮影の幅も広がりましたね。

年度末までにまだ新車が入ってきますが、10-000形も3形態2編成づつとなり
割合的には程よくなりましたが、スカート無しの230F、240Fを狙っていきたいところ。。。

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tag : 都営新宿線 10-000形

2016-06-15 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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6/11 梅雨の晴れ間から

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◇3111D [ 鹿島神宮] 6015+6002 16.6.11 新鉾田~北浦湖畔

梅雨入りして早1週間が経ちましたが昨日はうって変わっての快晴、早起きしてりんてつ撮影へ。
113Dを撮れればと思って行きましたが先行の3111D(それでも始発ですが・・・)に間に合いました笑

いつもはぶら下がりで撮る機会の少なかった常磐大ラッピングの6015号が先頭、前照灯が点いてました^^

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tag : 鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線 ガルパン ガールズ&パンツァー

2016-06-12 : 鹿島臨海鉄道 : コメント : 0 :
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6/6 ガルパン単行

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◇1156D [ 水 戸 ] 6006号 東水戸~水戸

月曜日に大洗で行われた秋山優花里さんお誕生日会に参加してきました。
1・3号車はすでに入庫、朝一で入庫した2号車が1156Dから再び運用に入ってので水戸界隈で
直前まで薄日が差していてワンチャンあるかなぁと思いましたが太陽は雲の中へ。。。
そういえば大洗鹿島線の単行を撮ったのこれが初めてでした・・・笑

梅雨入りしてしまったのでしばらくは過去画像をちょちょっと出していこうかと思います。

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2016-06-10 : 鹿島臨海鉄道 : コメント : 0 :
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