最近は広く、そして深く。撮りたいものを撮るだけ。

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1/6 外房・内房線

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◇1641M  外房・東金線  マリC615編成 18.1.6 鎌取~誉田

E257系10連のわかしお5号を取るべく鎌取の定番へ。
来ては見たものの予想以上に外房線が遅延を引きずり大幅遅延の状態でした。

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◇4029A  快速  上総一ノ宮  ケヨ507編成 

京葉車が日中の外房線を走るようになって随分立ちますが、なかなか撮る機会がありませんでした。
LEDが縦切れなので結構厄介ですねぇ...


本チャンは両数を5連と間違えケツ切りで終了。


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◇163M  内 房 線  マリC422編成+C4**編成 巖根~木更津

午後は再び内房線に戻って209を狙います。12時代からは8連が続けて下ってきます。

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◇4291F  君 津  クラY-43編成+Y-***編成

輸送過剰にも思える15連で君津まで来るE217系、君津から久里浜まで東京湾をぐるっと一周する運用も。

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165M  内 房 線  マリC416編成+C4**編成

この時期の日の周りは早く15時手前でこの光線に。
4+4の8連が撮っててちょうど良いと思えるのも房総地区の209系の魅力でしょうか。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : 外房線 内房線 209系

2018-01-13 : JR東日本 : コメント : 0 :
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1/6 内房線

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◇134M  内 房 線  マリC613編成+マリC4**編成 18.1.6 巖根~袖ヶ浦

年明け1発目の撮影は209系を撮りに内房線へ。
10両編成の209系がかなりの頻度で見られるのもこの路線ならではですね。
前日の冷え込みから千葉県各所で架線凍結が発生し、ダイヤがめちゃくちゃ・・笑

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◇136M  内 房 線  マリC613編成+マリC4**編成

続行の136Mも10連、この時間帯は比較的長い編成が走ってるので面白いですね。

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◇138M   内 房 線  マリC432編成+マリC4**編成

鴨川始発の138Mで薄曇りが抜けて見事な冬光線に!
この時期の朝の光線はやっぱりいですねぇ・・・

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◇140M   内 房 線  マリC609編成

上総湊からの140Mは6連

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◇3862M   東 京  クラY-32編成

せっかく?なのでE217系も記録11両編成なのでちょうどいい長さですね。
日中は209系とE217系の同世代車両が走ります。

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◇146M  内 房 線  マリC617編成

遅れに遅れ142M(10連),144M(10連),148M(8連)の3本が運休。。。
日を改めてまたふら~っと来てみることにします。

だいぶ面に光線が当たらなくなってきたので午前中はここまで。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : 209系 E217系 内房線

2018-01-08 : JR東日本 : コメント : 0 :
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12/30 東海道線中京地区

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◇5312F [新快速浜 松]  カキG15編成+カキG**編成 17.12.30 西岡崎~岡崎

静岡で何かしらを撮ろうと友人と考えていましたが撮るものがなく東名を下り岡崎へ。
せっかくの機会なので朝の3連続の311系を撮ろうと決め岡崎の定番へと行きました。
1発目の特快は練習電が無く面が架線柱の陰に掛かり撃沈。続行はしっかりと撮れました。

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◇3116F [ 普 通|豊 橋] カキG4編成+G**編成

新快速に刈谷で接続した普通も311系の8連
311系が連続して上ってくる運用もいつまで見られるでしょうか。

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◇ 5102F [特別快速 豊 橋 ] カキY101編成+Y**編成

そのあとはひたすらに313系を撮影。
最近撮りに行くとよく当たる5000番台トップ先頭の8連

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◇5314F [ 新快速|豊 橋]  カキY2編成+Y**編成

Y100編成の不足もあってか代走(この運用は所定ですが)が多く発生している様子でした
後ろからY30+Gの6連が来たり、R+Y編成6連が走ってたりと結構ギリギリ・・・?

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◇5106F [特別快速|豊 橋] カキY6編成+Y**編成

 望遠圧縮でさらに1枚。
今回はJ編成にあまり当たらずちょっと残念でした。

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◇5942M [ 普 通|浜 松] カキY10編成+カキY**編成 弁天島~舞阪

帰京しつつ浜名湖界隈で行ってみたかったこちらへ。
最近ではよく見られるようになったY0編成同士の8連も浜松行きはこれだけ!

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◇3126F [普 通|浜 松] カキG13編成+カキG**編成

 シスのT編成を挟み続行の311系8連は薄雲に阻まれヌル晴れ・・・
風も吹き出し寒くなってきたのでこれにて撤収。。。

無計画にしては効率よく回れたので、今年度中にもう1回くらい行ければいいかな。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : 313系 311系 JR東海 東海道線

2018-01-05 : JR東海 : コメント : 0 :
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迫る世代交代

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8571M [ホリデー快速富士山|河口湖] トタM50編成  16.4.16 寿

来年1月25日をもって引退となる豊田区の189系M50編成
水色を基調としたあずさ色で毎週のようにホリ快で河口湖へ山登りしていた同車も
最近指定席が増車となり週末も豊田でお留守番の日々が続いています。

通い詰めていたときに少ないながらも春夏秋冬を感じられる写真を残すことが出来ていたので
慌てだって撮りに行く必要もなく、過去の写真を振り返りながら引退を迎えることになりそうです。
桜が満開の寿駅を通過する姿ももう見れないとなると少し寂しいですね。

E353系の増備でこれから世代交代の始まる中央線特急、波動用189系を含めこれからどうなるでしょうか。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : 富士急行線 189系 ホリデー快速富士山

2017-12-18 : JR東日本 : コメント : 0 :
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激戦、GT500クラス

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#37 KeePer TOM'S LC500 (平川亮/ニック・キャシディ) 84pt

"開幕戦を勝ったチームはチャンピオンを獲れない"というGTのジンクスを破り
見事に今年のチャンピオンを獲得したKeePer TOM's
平川、ニック両選手とも23歳で過去のロッテラー選手の最年少記録をも更新しての優勝となりました。
中盤では失速気味になったものの第7戦タイでは優勝、最終戦茂木では2位となり
9ポイント差に付けていたNISMOと最終的に2ポイント差で逃げ切りました。
今年から新たにレッドブルがスポンサーに加わり、翼を授かったクルマは安定していましたね。
前半戦はNSXの不調もありましてレクサスワンメイクレースと化していたのも懐かしいです。

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#23 MOTUL AUTECH GT-R (松田次生/ロニー・クインタレッリ) 82pt

中盤戦まで絶不調で今年はGT-Rはもしかしたらダメなんじゃないかと思われた日産勢でしたが
23号車に関しては不調ながらもコツコツとポイントを稼ぎ、第5戦富士、第6戦鈴鹿と連続して表彰台となり
雨で苦しんだタイでもなんとかポイントを獲り最終戦では逆転チャンピオンを狙える位置まで上りました。
最終戦ではQ2でロニー選手が渾身のアタックを決め、昨年第2戦以来のPPを獲得し
もしかしたらニスモがチャンピオンも夢ではないのかとまで思いました。
6号車のチームルマンの順位次第で37号車よりポイントが上回ることになりましたが
序盤で37号車が2位へと上がったため、チャンピオンにもう1歩手が届きませんでした。
日産の底力、やはりすごかったですね。

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#100 RAYBRIG NSX-GT (山本尚貴/伊沢拓也) 45pt

ホンダ勢のトップは100号車チーム国光
開幕戦ではまさかの全車トラブルという悲劇もあり、各チームともにポイントの取れない状況が続きました。
そんな中でも第5戦富士ではARTA8号車がPtoWIN、第6戦鈴鹿ではナカジマレーシング64号車が優勝と
表彰台の遠かったホンダ勢にとっても嬉しいシーズンでもありましたね。
鈴鹿ではチーム無限でジェンソン・バトン選手がステアリングを握ったり、挑戦的なレースも数々。
今年から復活したチーム無限はまだまだ探り探りであり、来年度はどう変わっていくのでしょうか。
来年のホンダ陣営はどういった展開になるのか非常に楽しみですね。

テーマ : モータースポーツ
ジャンル : 車・バイク

tag : SUPET_GT SGT LEXUS NISSAN HONDA

2017-11-14 : SUPER GT : コメント : 0 :
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non title

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◇1001M  特急ひたち1号 いわき  カツK6編成 17.2.25 水戸~勝田

常磐線の特急車両としてすっかり馴染んだE657系。
ここ最近利用する機会が増えまして、すっかりえきねっとのポイントが貯まりつつあります。
普通電車だとどうしても30分おきに走る特急に抜かれ、鈍足になってしまうので
JR東の策略に上手いこと乗せられてしまっている気分にもなってしまいます笑

土休日は行きも帰りもほぼ満席の常磐線特急、なかなか隣席が空いている列車にならず乗り降りも大変です。。。

書くことが見つからず遂に広告が出てしまいました。お茶濁し的に書いておきます笑

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : 常磐線 ひたち ときわ E657系

2017-11-07 : 撮影日記 : コメント : 0 :
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9/15 東北本線

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◇2135M  ワンマン 郡 山  センP-40編成 17.9.15 黒磯~高久

友人からE531の白河試運転を撮りに行こうと誘われ黒磯界隈へ。
東北本線の交流側で鉄するのもかなり久しぶり・・・笑

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◇8125M  回 送  カツK752編成

水戸界隈でE501系のKY入場目撃が上がり、着いてから30分ほどで通過
まさか撮れるとは思わなかったのでうれしい収穫です^^

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◇2137M   ワンマン 郡 山  センF2-510編成

ローカル運用で活躍する701系、朝と夜には6両編成を組み黒磯までやってきています。
もうすぐ見納めになってしまいますが、白河で切られた後も郡山界隈では見られるのでしょうか?

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◇2136M   ワンマン 黒 磯  センF2-502編成

高久の先で先ほどの2137Mと離合するので、ちょっと待って撮りました。


試運転の目情は上がらず、新白河へ行ってお昼を食べた後・・・



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◇666M  宇都宮線/宇都宮  ヤマY12編成 片岡~蒲須坂

日が持ちそうだったのでカマスの定番に行きましたが雲が出てきてしまい露出ががが・・・
少ない205系の原顔車が来てくれたのがよかったです。

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tag : 東北本線 205系 E501系 701系 E721系

2017-09-17 : JR東日本 : コメント : 0 :
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8/4 京阪本線

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◇A0920Z  快速特急  出町柳  3006F 

門真で13024Fの特急に被られた後、一度行ってみたかった大和田駅先へ。
平日も設定されるようになった洛楽から撮影開始です。

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◇P0900N  区間急行  萱 島  13024F 

朝運用で寝屋川入庫の13024F、結局今回は特急運用が取れずじまいでした。。。

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◇F0902R  急行  樟 葉  2634F

洛楽の補填列車として走る樟葉行き急行。樟葉まで特急から逃げ切り、接続するダイヤが組まれています。
多彩な種別と行先が走ってるのもまた京阪電車の魅力の1つですね。

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◇M0900H  準 急  枚方市  6003F

8時代に設定される枚方市行きの準急、なかなか面白い所まで走ります。

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◇****  回送  2601F

淀屋橋からは回送で戻ってくる2601F、ラッシュ時が終わると結構な量の回送車が副本線を走ってきます。 

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A0922Z  快速特急  出町柳  3002F

2本目の洛楽には3002F。こちらも前面変更車ですが、貫通路に変更はなし。

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◇K1000Z  準 急  出町柳  7002F

7連4本が在籍する少数派の7000系

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◇B1004Z  特 急  出町柳  8002F 

お目当ての8000系の特急。光線もパンタの処理もバッチリです!
7連での姿を撮るのもこれが最後なのでなんとか撮影できてよかった。。。

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◇****  試運転  8001F

大和田に着いてすぐ寝屋川出庫のプレミアムカー組み込み試運転が下ったので実は待っていました。
が、時間が悪く通過時に普通に被られる・・・前になんとか1枚切ったのをトリミング。。。
これから見られる組み合わせなので良いのですが、試運転幕くらいは撮っておきたいと思い笑

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◇**** 試運転 8001F 寝屋川市 

寝屋川信から枚方まで行くと教えていただき、寝屋川で出庫を狙う・・・も、ケツ切り。。。

慣れないことはするもんじゃないですね・・・笑

次はいつ行けるでしょうか。。。

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tag : 京阪 京阪電車 おけいはん 2600系 8000系 13000系

2017-08-15 : 京阪電気鉄道 : コメント : 0 :
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8/4 京阪朝ラッシュ

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◇R0701B  普 通 中之島  8007F 17.8.4 門真市

翌日は京阪の通勤種別を撮りに門真へ。
次の改正から無くなるとされている8000系の間合い運用の普通から撮ります。

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◇J0601B  通勤準急  中之島  2624F

出町柳から来る最初の通勤準急には2600系の初期車が充当。助手側の窓が特徴的ですね。
中之島線にも朝ラッシュ時には優等が来るものの、日中以降は・・・

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◇R0703B  普 通 中之島   10001F 

真ん中3両が7200系と9000系の編入車の10000系の7連。
クーラーキセの形が異なるので外見上もかなりの特徴車です。

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◇J0605B  通勤準急  淀屋橋  5552F

ラッシュ時に5ドア車の本領発揮する5000系。吊り下げ式の収納椅子の発想はかなり画期的です。
専ら普通専門なのかと思いましたが、優等種別にも入ってるんですね。

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◇R0705A  普 通 淀屋橋  3003F

前面中央の貫通路に何かしらの変更が見られ、一体何が始まるのかも分からない3003F
車番とロゴマークが左右に張り替えられ、前面からの印象も変わってしまいました。

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◇C0701A  通勤快急  淀屋橋  6002F

通勤種別の最上位種別の通勤快急、特急停車駅+香里園と寝屋川市という速達種別になります。

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◇N0701A  区間急行  淀屋橋  13022F

複々線区間の補填列車として走る区間急行、一日中走ってる種別でもありますね。

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◇C0703B  通勤快急  中之島  9001F

三条発の中之島行き通勤快急、こちらは7連車の運用。
9000系もかつては8連で華の特急運用についていたので、この車両にはやはり優等種別が似合います。

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◇C0707B  通勤快急  中之島  3004F

8時代前半の通勤快急はほとんど中之島線へ直通。
3000系による通勤快急中之島行きはこの列車1本のみと少数派の運用です。

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◇K0701A  準急  淀屋橋  2601F

この列車が来ると朝ラッシュの通勤種別が終わり、日中のパターンダイヤへと移行していきます。

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◇D0701A  快速急行  淀屋橋  6001F

リニューアル工事の進む6000系、行先表示器がフルカラーLEDへと変更になり
シャッター速度も気にしなくてはいけない車両になってしまいました笑
下りに4本設定されている快速急行、中之島行きは撮り逃してしまったので次の機会に。

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tag : 京阪 京阪電車 2600系 8000系 13000系

2017-08-13 : 京阪電気鉄道 : コメント : 0 :
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8/3 丹波橋・守口市B

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◇B1905A  特 急  淀屋橋  7201F 17.8.3 丹波橋

夜は京阪を撮りに丹波橋へ。乗車電が踏切障害確認の当該となりダイヤ乱れとなりました。
B1905Aは所定8000系の運用ですが、7200系にて代走。結構なレア運用?なのですね。

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◇B1909A  特 急  淀屋橋  8004F

前照灯がLEDへと変更になった8000系、夜は点灯してくれるのでカッコよさが増しますね^^

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◇B1911A  特 急  淀屋橋  3004F

続いて3000系の特急

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◇G2001Y  急 行   淀   13024F

13025Fの車両検査と諸々の車両不足に関連して8連が形成された13024F
試運転時に4+4の8連を組んだのも懐かしいですが、今回は貫通の8連となりました。
絶対に撮っておきたい編成だったために撮影出来て良かったです~

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◇G2003Y  急 行   淀  1502F

特急を挟んで次の淀行きには1500系、急行は進行方向左側の表示灯が付くのは関西独特ですね。

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◇B2005A  特 急  淀屋橋   6005F  

所定3000系のスジには6005Fが充当。結構な代走が発生しているのでかなり車両足りてないのかな・・・?

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◇G2103Y  急 行   淀  2226F

G2101Yの3000系は遅れてきた特急に被られ撃沈。。。
その次のGYには2200系が充当。7連の淀行きも結構多いので改正後も残っていればまた撮りたいですね。

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◇K2101A  準 急  淀屋橋  2609F 守口市

出町柳へ行った2609Fを撮るために守口市へ先回りして待機。
2400系などは前照灯がLEDに変更されていますが、こちらはまだまだ電球。
デカ目のライトが点灯している姿はかっこいいですねぇ・・・

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◇K2103A  準 急  淀屋橋  9002F

就役20周年記念のHMが付く9000系も撮影。

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◇K2105A  準 急  淀屋橋  13022F

続行の13022Fの準急まで撮るとちょうどカメラの電池が切れてしまったので撤収。

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2017-08-11 : 京阪電気鉄道 : コメント : 0 :
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げんこつ

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最近は電車よりもクルマをメインに。

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本体:Canon EOS 80D
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