最近は広く、そして深く。撮りたいものを撮るだけ。

2/25 大洗鹿島線

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◇146D [ 水 戸 ] 6018+6014 北浦湖畔~新鉾田

501を撮った後は大洗でご飯食べた後にガルパン2号車が来たので光線がまともな北浦へ。
水戸方に付いてしまうと撮影地が限られるのでなかなか悩ましいです。。。

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◇147D [ 鹿島神宮 ] 6006+6011+6015 涸沼~鹿島旭

鹿島スタジアムでサッカーの試合が開催される関係で147Dは水戸方へ1両増車の3連に。
先頭は元ガルパン1号車の6006号。全検開けて車体の外板補修もされてピカピカですね。

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◇154D  水 戸  8001+8002

1月から2両増備されて3両の体制になった8000形
2連の運用の始まり神栖方には幌が取り付けられ、のっぺりした印象から変わりました。
運用も固定なので今度は狙って撮っておきたいところです。

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◇回919D [ 回 送 ] 6009+6014+6018

こちらは増発対応のため大洗から鹿島スタジアム駅へと回送の3連
アントラーズがホーム開催だと毎回のように見られるのが強みでしょうか。
大洗に入庫してこちらは神栖方に増結。2号車がケツになったので返しを狙います。

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◇612D [ 水 戸 ] 6015+6018+6006 大洗

返しは露出が厳しそうだったので入場券の回収がてら大洗へ。
6015先頭にはなかなか巡り合わないのでしっかり記録しておきます。

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◇920D [ 水 戸 ] 6018+6014+6009

ガルパン2号車先頭になる920D、程よく暗くなってくれたので貫通路の校章も目立つように^^

この後は色々運用を見つつスナップして帰りました。

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2017-02-28 : 鹿島臨海鉄道 : コメント : 0 :
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2/25 常磐線

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◇527M  高 萩  カツK703編成 水戸~勝田

早起きして常磐道をスイスイ進んで那珂川鉄橋へ。
土浦初電の527Mは501の運用で晴れればエロ光でしたが惜しくも曇り。。。

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◇2635M  回 送  カツK754編成

内原の電留線から勝田へ回送される5連 雲も撮れて良い光線で通過していきます。

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◇726M  小 山  カツK754編成

勝田からすぐに折り返してきて小山行きへ。この後はずっと水戸線で運用になります。

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◇527M  いわき  カツK704編成

土浦から来る2本目はいわき行きのロングラン運用
こちらも朝の柔らかな日差しを受けてエロ光でした^^

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◇530M  水 戸  カツK701編成

下りが2本続くと今度は上りが連続してやってきます。1本目はいわき発。

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◇532M  水 戸  カツK702編成

2本目は草野発の水戸行き。1回草野の電留に止まってる姿を撮ってみたいです。

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◇533M  いわき  カツK702編成

532Mは折り返して再びいわきへ戻り、そのまま日中水戸を往復。

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◇534M  土 浦  カツK703編成

初電の折り返しは再び土浦へ。夜にも土浦行きがあるので1日3回土浦界隈でも501が見れます。

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◇2537M  回 送  カツK753編成

本来付属編成が来ない時間帯に5連が上ったので待ってみると531の代走という珍しい(?)運用に
逆に水戸線に531が入っていたと思うとちょっとレアだったのかもしれませんね笑

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tag : 常磐線 E501系

2017-02-27 : JR東日本 : コメント : 0 :
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凸凹雨漏り電車

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4872レ(→27T)  区急 本八幡  10-330F 16.3.2 京王永山

10両編成化及び10-300形5次車の導入が進む都営新宿線。
8両編成の10-000形グループも徐々に数を減らし、300Rは画像の330Fのみになりました。
先頭車に乗ると隣の車両のブレーキ緩解音やコンプレッサの音が旧式なのでなかなか面白みがありましたが
撮影するときに来ると結構厄介な車両でしたね笑

中間車が約30年、先頭車は10年ちょっとと車両サイクルを考えれば早い部類ですが
サービス向上面や利便性を考えると仕方のないことなのだなぁと思います。
引退ステッカーを付き、廃車秒読み。また一つ面白い電車が姿を消そうとしています。

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2017-02-10 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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1/7 いずっぱこ

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◇68レ 三 島  3007F 17.1.7 牧之郷~大仁

午後は箱根を越えていずっぱこへ初上陸。大仁の定番で西武電車を待ちます。

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◇74レ  三 島  1301F

謹賀新年のHM付きのYPT,イエローパラダイストレイン。
小さいころ薄っすらとこの塗装の西武電車を見た覚えがありました。前面は黒色でしたが笑

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◇8080M 特急踊り子110号 オオC4編成

土日は3本が修善寺へと乗り入れる踊り子。185系もほとんどストライプになっちゃいましたね。

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◇76レ  三 島 7101F 

211-6000+213の組み合わせのような7000系。3ドア+2ドアの組み合わせはすごい。

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◇80レ  三 島  1302F

オレンジ混じりの程よい光線で通過した"白い方"の西武電車
前面はブラックフェイスの方がしっくりきますね。

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2017-01-14 : 撮影日記 : コメント : 0 :
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1/7 小田急小田原線

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◇1041レ  急 行 小田原 1253F+10**F 17.1.7 渋沢~新松田

午前中のSはこねとMSEを狙いにここへ。1発目から1000形の6+4が来ました。
1000形の幕車、やっぱりいいですねぇ。。。

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◇1043レ  急行小田原  3265F+10**F

Sはこねは昨日撮った編成なので非掲載。続行の成城始発の急行が3000+1000でした。
3000でも8000でも6Rはほとんど3色LED車ばかりです。。。

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◇0361レ 特急さがみ61号 3025*F

大野でえのしまを落としてきたさがみ。なかなか10両の30000形が撮れず笑

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◇0011レ 特急はこね11号 6025*F+6005*F

急行を挟んで干支HM付き先頭のはこね11号。こちらはMSE運用のようです。
VとMの干支HMが撮れたのでこれにて撤収。

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2017-01-13 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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1/6 小田急小田原線

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◇****レ  回 送  8255F 17.1.6 栢山~富水

天気が良かったので午後から富水の定番へ。
すっかり減った8000形の3色LED+チョッパ車が来ました。あと2本だけなのでレアですね笑

17-1-12_2.jpg
◇1221レ  急行 小田原  4065F

東は取手西は小田原と走行範囲の増えた4000形。小田原界隈で撮るのも一苦労です。。。

17-1-12_3.jpg
◇7067レ  各 停 小田原  1751F

新松田~小田原間のピストンは1000形のワイドドア車が2本入っていました。
未更新の幕車1000形は見慣れている分とってもかっこいいですね~

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◇3021レ  快速急行小田原  3276F+10**F 

3000形6R車の少ないフルカラーLEDの3000形を当ててまして笑
1/800で切ったのですが色がつぶれてるものの切れずに止まりました。

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◇0131レ 特急はこね31号 50002F

VSEとMSEの一部の車両に付いている新年の干支HM。
1本前のVSEは曇られましたがこっちはなんとか日が当たってくれました。

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◇1227レ  急 行 小田原  1095F

更新によって劇的に変化してしまった1095Fを遂に撮影笑
スカートが2000形と同じもの?になってしまったので1000形の良さが無くなりました。。。

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2017-01-12 : 関東私鉄・三セク : コメント : 0 :
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1/5 富士急参り

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◇702レ 富士山ビュー特急 大月 8501編成 17.1.5 寿~三つ峠

今年の撮り始めも富士急行線から始めてみました。神社前では初めてのビュー特急を順光で。

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◇14レ [ 大 月 ] 1202編成

続行は1000形固定の14レ、側面の塗装がだいぶ痛々しくなってきましたね。

17-1-11_3.jpg
◇13レ [ 河口湖 ] 1001編成

東桂で14レと交換するこの列車も1000形。
京王色の正月のHMも一昨年?から掲出が無く寂しい正月です。。。

17-1-11_4.jpg
◇382レ 快速富士登山電車2号 大月 1205編成

神社前に戻って一番光線のいい富士登山電車を。
富士山ビュースポットなのでいつも通り止まりそうなくらいの速度で通過していきました。

17-1-11_5.jpg
◇16レ  大 月  6501編成 

ようやく順光下でマッターホルンカラーの6000系を撮れました。

17-1-11_6.jpg
◇4540M  普 通  ナノN319編成

続行で下ってくる高尾直通の211まで撮っておしまい。

撮りたかった1206編成は富士山の工場内で検査を受けてました。
次に行くのはいつになるでしょうか笑


数日間撮りためた写真をポンポンとアップします。しばらくの間お付き合いください^^

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2017-01-11 : 富士急行線 : コメント : 0 :
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転属からの転属

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◇16**E  快速  東京  ケヨM66編成 08.6.24 葛西臨海公園

2007年の武蔵野線増発によってケヨ23編成のサハを抜いて形成したケヨM66編成
VVVF車の多い武蔵野線で原型顔唯一のオールM車という特徴編成でもありました。
武蔵野線での活躍は翌2009年まで、その後はクラH28編成として横浜線へと転属
2014年まで活躍したのち現在はインドネシアへと活躍の場所を変えています。

長らく京葉線内では快速運転となり潮見・越中島と平日の葛西臨海公園は通過扱いでしたが
3年前のダイヤ改正からすべて各駅停車となり、この通過線を走る光景も見納めとなりました。

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tag : 武蔵野線 205系 M66編成

2016-12-22 : JR東日本 : コメント : 0 :
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折り返しは各駅停車

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◇4814Y  東 京  ケヨ9編成 09.12.29 誉田

なるかつの20分先行で外房線直通1本目の誉田行き快速
何故に中途半端の誉田まで・・・?と思って調べてみるとお隣の鎌取駅の救済列車となっているようで
折り返し設備のあるここ誉田駅までの運用になってるんですね。なるほどなるほど。
外房線直通運用なのでもれなく205系の110km/h対応車の運用となるので、原型顔の205系は運用に入らず。
なるかつBするためによく使ったのですが、メルヘンなのでなかなか撮影意欲も起きず。
誉田で205系を撮ったのもこれが最初で最後の撮影になってしまいました。


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tag : 京葉線 外房線 205系 誉田駅

2016-12-20 : JR東日本 : コメント : 0 :
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なるかつ分割

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◇5883A  快速  勝 浦 ケヨ53編成 09.12.05 誉田

"なるかつ"で親しまれていてた201系による外房・東金線直通運用
朝の東京行きを撮ることなく引退になってしまいましたが、夕方の成東・勝浦行きはよく撮影に出向きました。
分割編成が4編成在籍していましたがこのケヨ53-K3編成の中間は幕式、ちょっとレアですね笑
翌年の2010年からE233系が徐々に導入され始めましたがこの時まだ撮影者は自分たちのみ。
色々好き勝手な構図で思い思いの写真が撮れていました。懐かしい。。。

勝浦行きが出ると千葉行きが来るので撤収になかなか忙しい誉田Bでしたが
少し待つと来る総武線直通のガラガラの快速に乗って帰るのもまた一つの楽しみでした。


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tag : 京葉線 外房線 東金線 201系 誉田駅 なるかつ

2016-12-18 : JR東日本 : コメント : 0 :
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プロフィール

げんこつ

Author:げんこつ
最近は電車よりもクルマをメインに。

使用機材
本体:Canon EOS 80D
レンズ
SIGMA APO 50-500mm F4.5-6.0 DG OS HSM
SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSM
Canon EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS Ⅱ

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